Laadpas kiezen: hier moet je op letten

Gratis laadpas of laadpas met abonnement?

Er zijn grofweg twee soorten: een laadpas met abonnement en een laadpas zonder abonnement. Een volledig gratis abonnement bestaat eigenlijk niet; verschillende aanbieders willen immers ergens aan verdienen.

Als je regelmatig een openbare laadpaal gebruikt (bijvoorbeeld omdat je thuis geen eigen laadmogelijkheid hebt), is een vast maandbedrag of een vast tarief per maand al snel het meest voordelig. Vanaf 10 à 20 laadsessies per maand ben je met een maandelijks abonnement een stuk voordeliger uit. Welke optie je kiest, bepaalt hoe je jouw elektrische auto gaat opladen.

Verschillende soorten laadkosten

Als je de tarieven van een laadpas gaat vergelijken, zie je dat de kosten zijn opgebouwd uit verschillende elementen:

• Starttarief / transactiekosten: Bij een pas zonder maandelijks abonnement betaal je bij een publieke laadpaal vaak een starttarief per laadsessie (een vast starttarief per keer dat je de auto aansluit). Gemiddeld betaal je € 0,35 per laadsessie, maar er zijn andere aanbieders die meer (€ 0,69) of minder (€ 0,06) rekenen. Soms betaal je alleen bij de eigen laadpalen van een specifieke aanbieder (zoals Shell Recharge) geen starttarief, maar bij alle andere openbare laadpunten wel.
• Kosten per kilowattuur (kWh): de prijs per kilowattuur kan enorm verschillen. Veel providers berekenen simpelweg het CPO-tarief (de prijs van de paal zelf) door, maar er zijn ook partijen die een marge zetten op het tarief per kWh.
• Roamingkosten / toeslag: Sommige aanbieders berekenen extra roamingkosten door als je bij een paal van een andere provider laadt. Dit kan een vast bedrag per laadsessie zijn of een percentage van het totale kwh-verbruik.
• Tarief per tijdseenheid: let op bij specifieke locaties: soms geldt er een tarief per tijdseenheid (een blokkeertarief). Dit tarief per tijdseenheid voorkomt dat volgeladen auto's onnodig lang een laadplek bezet blijven houden.
• Vast tarief: sommige spelers hanteren één vast tarief voor alle publieke laadpunten (vaak rond de € 0,38 - € 0,40 per kWh). Dit biedt zekerheid, maar betekent ook dat je bij een gewone laadpaal met een lager basistarief juist extra bijbetaalt. Een vast tarief geldt vrijwel nooit bij snelladers.

MoveMove: de juiste laadpas zonder verborgen kosten

Als je kiest voor een pas met een maandelijks abonnement, betaal je een vast bedrag, waardoor de aanvullende kosten per keer dat je gaat laden verdwijnen. Bij de juiste laadpas van MoveMove betaal je, los van je maandelijkse abonnementskosten, zelfs helemaal niets extra's. Geen opslagen, geen verborgen marges: de daadwerkelijke kosten van de laadstations worden 1 op 1 aan je doorberekend. Je laadt dus altijd tegen het laagste tarief van de betreffende paal.

Voor de maandelijkse kosten van slechts € 6,95 schiet MoveMove bovendien nog veel meer reiskosten voor, zoals parkeren, tanken en de wasstraat. Niet voor niets is MoveMove door vergelijkingsplatform Top-x verkozen tot beste laadpas!

Fysieke laadpas of mobiele app?

Wanneer je een laadpas gaat aanvragen, kun je kiezen tussen een fysieke laadpas (een plastic pas of druppel) of een digitale laadpas in een mobiele app. Hoewel laden zonder laadpas (via een app) steeds vaker mogelijk is, raden wij een fysieke Nederlandse laadpas aan. Een fysieke pas werkt altijd, ook als de internetverbinding van je telefoon hapert of wanneer de app de specifieke laadzuil niet direct herkent. Met de MoveMove-app zie je daarentegen wel direct waar je het goedkoopst laadt, wat het actuele aantal laadpalen in de buurt is en of de openbare laadstations vrij zijn.

Dekking in Nederland en Europa

In Nederland is de infrastructuur uitstekend geregeld. Hoe heel Nederland werkt aan de transitie naar elektrisch rijden, zie je terug in het enorme aantal laadpunten. Je kunt met de MoveMove-laadpas inmiddels terecht bij vrijwel alle ruim 180.000 laadpunten in het land.

Ga je met de auto op vakantie naar andere Europese landen? Dan is een goede dekking in het buitenland essentieel. Met de ene laadpas sta je in het buitenland soms voor een dichte deur, terwijl de andere per laadpas verschilt qua buitenlandse acceptatie. Controleer daarom altijd vooraf in de app bij welke Europese laadstations je met jouw laadpas kunt scoren en wat daar de tarieven zijn. Let op: bij sommige aanbieders moet je de pas handmatig activeren voor buitenlands gebruik. Bij MoveMove is de Europese dekking direct standaard actief.

Handig voor de btw-aangifte

Ben je ondernemer en wordt de zakelijke auto gebruikt voor je bedrijf? Dan wil je efficiënt je auto opladen. Om de btw op de verbruikte stroom overzichtelijk terug te vragen, heb je een zakelijke laadpas nodig. In plaats van losse bonnetjes per laadsessie van verschillende aanbieders, verzamelt MoveMove alle kosten – van laden en tanken tot parkeren en ov – op één overzichtelijke, fiscusproof verzamelfactuur. Dat maakt de btw-aangifte pas echt makkelijk.