MoveMove is een transactie- en facturatieverwerker en heeft geen invloed op het tarief (prijs) uit de laadpaal. Hieronder een uitleg hoe tarieven tot stand komen.
CPO/MSP
Een CPO (Charge Point Operator) is de eigenaar/aanbieder van een laadpaal.
Een MSP (Mobility Service Provider) is de aanbieder van de laadpas.
Voorbeelden van MSP's:
NL-MTC/NL-MTE = MultiTankcard
NL-TNM = Shell Recharge
NL-ENE = Eneco
NL-VAT/NL-NUO = Vattenfall
Publieke laadtarieven
Het tarief (prijs) uit de laadpaal wordt bepaald door meerdere factoren.
1. Het tarief uit de laadpaal is opgebouwd uit:
2. Naast het tarief uit de laadpaal kunnen door onderliggende prijsafspraken tussen CPO en MSP ook roamingkosten (opslag) aan het kWh-tarief worden toegevoegd. Dit betekent dat er MSP’s zijn die een hoger bedrag dan het tarief uit de laadpaal aanleveren. Dit bedrag wordt gefactureerd aan de klant. MoveMove heeft geen invloed op deze prijs.
3. MSP MultiTankcard (aanbieder NL-MTc/NL-MTE laadpas) heeft met alle CPO’s contractueel afgesproken geen roamingkosten (opslag) toe te voegen. Dit betekent dat MoveMove het aangeleverde tarief van de CPO 1-op-1 overneemt. Dit bedrag wordt gefactureerd aan de klant.
Actuele tarieven inzien:
Thuislaadtarieven
1. Een berijder heeft een thuislaadpaal van een CPO (aanbieder/eigenaar van een laadpaal).
2. Indien de berijder stroomkosten vergoedt wil krijgen dan is er een verreken- en hostingabonnement nodig. Dit kan afgesloten worden bij de CPO van de thuislaadpaal.
3. De thuislaadpaalaanbieder (CPO) heeft een BackOffice systeem waar de berijder het door hem/haar gewenste uit te keren bedrag per kWh in kan stellen. De berijder ontvangt per week of per maand een creditfactuur van de CPO.
4. Als de laadpaal niet als thuislaadpaal staat geconfigureerd dan wordt er een kWh-tarief gegenereerd alsof het een publieke laadsessie zou zijn. Het door de berijder ingestelde tarief komt dan niet overeen met het tarief dat de CPO aan de MSP zal belasten.
5. Als de laadpaal als thuislaadpaal staat geconfigureerd dan belast de CPO het door de berijder ingestelde tarief aan de MSP.
MSP MoveMove (NL-MTC/NL-MTE) neemt het aangeleverde tarief van de CPO 1-op-1 over. Dit bedrag wordt gefactureerd aan de klant.
MSP’s Shell ReCharge (NL-TNM), Eneco (NL-ENE), Vattenvall (NL-VAT/NL-NUO) kunnen onderliggende prijsafspraken gemaakt hebben met de CPO van de thuislaadpaal en roamingkosten (opslag) toevoegen. Dit betekent dat de MSP’s een hoger bedrag dan het door de berijder ingestelde tarief aanleveren. Dit bedrag wordt gefactureerd aan de klant. MoveMove heeft geen invloed op deze prijs.
Indien de berijder vragen heeft over het hoger gefactureerde bedrag dient de berijder de voorwaarden te raadplegen van de MSP (aanbieder van de laadpas).
Meer achtergrondinfo via https://www.tankpro.nl/brandstof/2022/02/02/prijs-van-openbare-laadpaal-vaak-ondoorgrondelijk
Let op: Sommige snelladers zoals Tesla, BP Pulse, Total en Ionity zijn niet beschikbaar voor het NL-MTC laadsleutel. Heb jij een laadsleutel voor laden in Europa (NL-MTE) dan zijn PowerD en Tesla niet beschikbaar.
Je kunt ons morgen weer bereiken van 08:30 - 17:00 uur
Vandaag beschikbaar tot 17:00 uur
Wij zijn vandaag gesloten
Voor 6.95 per maand ben je er