De kosten van elektrisch, hybride en brandstof rijden
4 sep. 2024
Move Move
De populariteit van elektrische en hybride voertuigen is de afgelopen jaren sterk toegenomen. Steeds meer particulieren en bedrijven kiezen voor deze milieuvriendelijke alternatieven om hun ecologische voetafdruk te verkleinen. Het begrijpen van de kosten van verschillende soorten voertuigen is cruciaal bij het maken van een weloverwogen keuze. Dit artikel heeft als doel een gedetailleerde vergelijking te bieden van de kosten voor elektrisch, hybride en brandstof rijden.
Aanschafkosten: elektrisch vs. hybride vs. brandstof
De aanschafprijs is vaak het eerste waar je naar kijkt bij het kiezen van een voertuig. Elektrische auto’s zijn in de basis duurder in aanschaf dan vergelijkbare brandstofauto’s. Hybrides zitten daar meestal tussenin.
| Soort auto | Gemiddelde nieuwprijs | Tweedehands aanbod |
|---|---|---|
| Elektrisch | €35.000 – €60.000 | Steeds breder, prijzen dalen |
| Hybride | €30.000 – €45.000 | Groot aanbod, gunstige restwaarde |
| Brandstof | €25.000 – €40.000 | Goedkoopste instap, maar minder toekomstbestendig |
Belangrijk: voor zakelijke rijders telt ook de fiscale waarde, en die is bij EV’s interessanter door gunstige regelingen zoals MIA/VAMIL en lagere bijtelling.
Verbruikskosten: stroom versus brandstof
Bij de maandelijkse kosten zie je pas echt verschil. Laden is veel goedkoper dan tanken – zeker als je dat slim doet met een laadpas:
| Brandstoftype | Gemiddelde kosten per 100 km |
|---|---|
| Elektrisch | €4 – €6 (thuis of openbaar laden) |
| Hybride | €6 – €8 (combinatie brandstof/stroom) |
| Benzine | €11 – €14 (afhankelijk van rijstijl en brandstofprijs) |
Een volledig elektrische auto scheelt je dus al snel honderden euro’s per maand aan brandstof.
Onderhoud en belasting
Elektrische auto’s hebben minder draaiende onderdelen. Daardoor zijn de onderhoudskosten structureel lager dan bij hybride of brandstofauto’s.
| Type voertuig | Onderhoudskosten p.j. | Motorrijtuigenbelasting (2024) |
|---|---|---|
| Elektrisch | €300 – €500 | Vrijgesteld (tot 2025) |
| Hybride | €500 – €700 | Halftarief MRB |
| Brandstof | €700 – €1.000 | Volledig tarief MRB |
EV’s winnen het dus ook op de langere termijn qua TCO (Total Cost of Ownership).
Fiscale voordelen en subsidies
Als je zakelijk rijdt, kun je met een EV profiteren van:
-
Verlaagde bijtelling (2025: 16% tot €30.000)
-
Milieu-investeringsaftrek (MIA)
-
Investeringssubsidie Duurzame Mobiliteit (ISDE voor laadpunten)
-
Geen BPM en lagere MRB
Deze voordelen vervallen of worden afgebouwd, dus nú instappen loont.
Conclusie: elektrisch steeds aantrekkelijker voor zakelijke rijders
Kijk je naar de totale kosten over meerdere jaren, dan blijkt elektrisch rijden in veel gevallen de voordeligste optie – zeker met fiscale stimulansen, lage onderhoudskosten en goedkope laadmogelijkheden. Hybrides zijn een goede tussenstap, maar brandstofauto’s worden fiscaal en economisch steeds minder aantrekkelijk.
Wil je alle voordelen van elektrisch rijden benutten zonder gedoe? Dan is de juiste mobiliteitspas onmisbaar.
Laden zonder gedoe?
Vraag je laadpas van MoveMove aan en laad bij meer dan 950.000 openbare laadpunten in Europa. Volledig inzicht, btw-teruggave en automatische facturatie inbegrepen.
Rijd je deels elektrisch, deels op brandstof?
Dan is de combi-pas van MoveMove perfect. Eén pas voor laden, tanken én parkeren – alles overzichtelijk op één factuur.
