Zero emissiezones: wat er sinds 1 januari 2026 is veranderd voor ondernemers

Wat is een zero-emissiezone ook alweer?

Een zero-emissiezone is een gebied in een stad waar alleen emissievrije bestel- en vrachtvoertuigen (zoals volledig elektrische voertuigen of waterstofvoertuigen) mogen rijden. Deze maatregel moet de luchtkwaliteit verbeteren en CO2-uitstoot verminderen. Gemeenten bepalen zelf de grenzen van hun zone, maar volgen landelijke richtlijnen.

In 2026 zullen 21 gemeenten een ZE-zone invoeren of uitbreiden, waaronder Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en ook Arnhem en Dordrecht. Het aantal zones zal de komende jaren verder toenemen en check de website op weg naar zes voor een actuele status.

Wat is er veranderd sinds 1 januari 2026?

1. Minder ontheffingen en uniformere regels

Voorheen konden ondernemers relatief makkelijk een ontheffing aanvragen om met fossiele voertuigen de zone in te mogen. Sinds 1 januari 2026 is dit lastiger. Gemeenten hanteren nu landelijke richtlijnen voor ontheffingen:

• Ontheffing bij bedrijfseconomische noodzaak (bijv. als vervanging financieel onhaalbaar is)
• Ontheffing bij netcongestie (als laden nog niet mogelijk is door stroomtekort)
• Voertuigen waarvoor nog geen ZE-alternatief beschikbaar is (verlengt de toelatingsduur tot 2030 of 2035)

Deze ontheffingen zijn in alle gemeenten geldig. Dat maakt het aanvragen eenvoudiger, maar controle en naleving zijn daardoor ook strikter. Volgens TLN zijn deze landelijke regels bedoeld om duidelijkheid te bieden aan ondernemers.

2. Strengere toelatingseisen per voertuigcategorie

De regels zijn specifieker geworden:

• Lichte bedrijfswagens (tot 3.500 kg) moeten vanaf 2026 volledig emissievrij zijn om toegang te krijgen
• Euro 5-voertuigen zijn niet langer welkom (de overgangsregeling is verlopen)
• Euro 6-bestelwagens hebben in sommige gemeenten nog tijdelijk toegang tot uiterlijk 2028

3. Nieuwe verkeersborden en duidelijkheid op straat

Er is een nieuw uniform verkeersbord voor ZE-zones. Het bord wordt aangevuld met een onderbord dat aangeeft welke voertuigen toegang hebben. Deze borden worden sinds januari 2026 gefaseerd ingevoerd in alle deelnemende gemeenten. Een overzicht van de nieuwe verkeersborden vind je via Milieuzones.nl.

4. Uitbreiding van zones in meerdere steden

Diverse gemeenten hebben per 1 januari 2026 hun zone:

• Ingevoerd (zoals Schiphol)
• Vergroot (zoals Den Haag richting de kuststrook)
• Voorbereid voor latere invoering (zoals Arnhem en Dordrecht in de tweede helft van 2026)

Wat betekent dit concreet voor jouw onderneming?

Of je nu een zzp’er bent met een bestelbus of een mkb’er met meerdere voertuigen: deze wijzigingen hebben invloed op je dagelijkse bedrijfsvoering.

Voorbeelden:

• Je kunt plotseling geen materialen meer afleveren bij klanten in het centrum van Amsterdam
• Je logistieke planning loopt spaak omdat je voertuig geen toegang heeft tot de zone in Rotterdam
• Je loopt boetes op omdat je chauffeur de nieuwe borden niet goed herkent

Daarom is het belangrijk om:

• Je voertuigenpark te checken op ZE-toegang
• Ritten efficiënter te plannen (en combineren waar nodig)
• Een laadpas aan te vragen voor onderweg laden binnen de zones

Subsidies & overgangsregelingen: wat is nog beschikbaar?

AANZET-subsidie (RVO)

Ondernemers die overstappen naar een elektrische bestelwagen kunnen gebruikmaken van de AANZET-regeling van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland. Deze subsidie vergoedt een deel van de meerprijs van een ZE-voertuig en is in 2026 opnieuw beschikbaar. Aanvragen kan via rvo.nl/aanzet.

Tijdelijke toegang Euro 6-voertuigen

In veel gemeenten mogen Euro 6-dieselvoertuigen nog tot 2028 een ZE-zone in, mits ze voor een bepaalde datum op naam zijn gezet. Hier vind je meer informatie, de toegansregels en check je of jouw voertuig nog welkom is.

Checklist: ben jij klaar voor de zero-emissiezone?

☐         Zijn jouw bestelwagens ZE-toegankelijk?

☐         Heb je gecontroleerd of je voertuig (tijdelijke) toegang heeft?

☐         Is er laadcapaciteit op je route of bij je klant?

☐         Heb je al een zakelijke laadpas geregeld?

☐         Weet je hoe je subsidie kunt aanvragen?

☐         Zijn je chauffeurs op de hoogte van de nieuwe verkeersborden?

Zo ondersteunt MoveMove ondernemers in de zero-emissiezones

Zero-emissiezones brengen nieuwe regels en beperkingen met zich mee. Maar ze hoeven geen belemmering te zijn voor je bereikbaarheid of flexibiliteit. Juist in deze situatie biedt MoveMove praktische ondersteuning met een mobiliteitspas die speciaal is ingericht op de veranderende behoeften van ondernemers.

Met de MoveMove-pas regel je:

• Laden bij vrijwel alle openbare laadpunten in Nederland en Europa, zodat je altijd toegang hebt tot stroom binnen én buiten ZE-zones
• Tanken voor hybride of nog niet-elektrische voertuigen die tijdelijk nog toegang hebben
• Parkeren op straat, ook binnen zones met beperkte toegang

Met alle mobiliteitskosten op één factuur én realtime inzicht via de MoveMove-app houd je grip op kosten én gemak. Zo richt jij je op je werk, niet op de regels. Vraag nu je MoveMove-pas aan en beweeg moeiteloos door de veranderende mobiliteitswereld, ook in zero-emissiezones.