Zero-emissiezones: blijven jouw bestelwagens in 2026 welkom in de stad?

Wat zijn zero-emissiezones en waar gelden ze? 

Een zero-emissiezone is een afgebakend gebied in een stad waar alleen nog voertuigen zonder uitstoot mogen rijden. Denk aan elektrische of waterstof aangedreven bestelwagens. Inmiddels hebben 18 gemeenten zo’n zone al ingevoerd, waaronder Amsterdam, Rotterdam, Utrecht, Nijmegen en Eindhoven. Nog 10 andere gemeenten en Schiphol volgen.  

 

Deze maatregel is onderdeel van het Klimaatakkoord en moet bijdragen aan schonere lucht en minder CO₂-uitstoot in stedelijke gebieden. Gemeenten bepalen zelf de exacte grenzen van hun ZE-zone, meestal valt dit samen met het centrum of milieuzonegebied. Een overzicht van deelnemende gemeenten en zones vind je op opwegnaarzes.nl. 

Wat zijn de regels sinds 2025? En welke voertuigen mogen (niet) de stad in? 

Sinds 1 januari 2025 mogen alleen nieuwe volledig uitstootvrije bestelwagens de ZE-zones in. Voor bestaande voertuigen gelden overgangsregelingen: 

 

• Bestelauto’s op fossiele brandstof die vóór 1 januari 2025 op naam stonden, mogen vaak nog tot 2027 de zone in (met ontheffing) 

• Vanaf 2027 geldt een definitief verbod voor niet-emissievrije voertuigen 

• Uitzonderingen zijn er voor specifieke beroepsgroepen of situaties, maar deze zijn tijdelijk en per gemeente verschillend 

Het is belangrijk om je te verdiepen in de lokale regels van jouw vestigingsplaats en de steden waar je actief bent. 

 

Subsidies en regelingen: welke hulp is er beschikbaar? 

De overstap naar elektrisch rijden vraagt om investeringen. Gelukkig zijn er diverse regelingen beschikbaar om ondernemers hierin te ondersteunen: 

 

• MIA (Milieu-investeringsaftrek): fiscaal voordeel voor investeringen in milieuvriendelijke voertuigen 

• VAMIL: versneld afschrijven van milieuvriendelijke bedrijfsmiddelen 

Daarnaast bieden sommige gemeenten extra subsidies of vrijstellingen voor bedrijven die zich snel aanpassen aan de nieuwe regels. Check hiervoor de website van jouw gemeente of de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO). 

Wat betekent dit voor jouw wagenpark en rittenplanning? 

Voor veel mkb’ers is het wagenpark essentieel voor de bedrijfsvoering. De komst van ZE-zones vraagt om een herziening van hoe je jouw mobiliteit organiseert: 

 

• Maak een inventarisatie: welke voertuigen heb je, hoe oud zijn ze, welke emissieklasse? 

• Plan de vervanging: houd rekening met levertijden van elektrische bestelwagens 

• Overweeg deelmobiliteit of logistieke hubs aan de rand van de stad voor de laatste kilometers 

• Analyseer je ritten: zijn er ritten die vervangen kunnen worden door duurzame alternatieven? 

Wil je zeker weten of jouw routes door een ZE-zone lopen? Transport en Logistiek Nederland (TLN) biedt hiervoor de TLN Relatietabel zero-emissiezones. Deze gedetailleerde postcode- en adres tabel toont of een rit door een ZE-zone gaat. De relatietabel is beschikbaar voor TLN-leden of tegen een vergoeding, en wordt geactualiseerd als er wijzigingen zijn in de zero-emissiezones. Vooral handig voor ondernemers met veel stadsverkeer of leveringen in meerdere gemeenten. 

 

Wil je grip op je wagenpark tijdens deze transitie? In deze blog over fleet dashboards en CO₂-rapportage lees je hoe inzicht in kosten en voertuigen helpt bij het maken van strategische keuzes. 

Hoe zorg je voor een soepele transitie? 

Een goede voorbereiding voorkomt stress en kosten op het laatste moment. Volg deze stappen: 

 

1. Start tijdig: ook na januari 2025 blijft tijdig plannen belangrijk, zeker met het oog op het verbod vanaf 2027 

2. Communiceer intern: betrek chauffeurs en logistiek personeel bij veranderingen 

3. Zorg voor laadinfrastructuur: op je bedrijfslocatie of via publieke netwerken 

4. Maak gebruik van experts: laat je adviseren over voertuigkeuze, fiscaliteit en subsidies 

Elektrisch rijden vraagt om een andere mindset en logistieke aanpak. Door nu stappen te zetten, voorkom je later inhaalacties. 

Hoe kan MoveMove je ondersteunen? 

De overstap naar een emissievrij wagenpark hoeft niet ingewikkeld te zijn. MoveMove helpt je met: 
 

• Laad- en tankpas in één: ideaal voor hybride wagenparken in transitie 

• Één duidelijke btw-factuur: voor laden, tanken, vloeistoffen, tol en autowassen 

• Realtime inzicht in kosten per voertuig: via online dashboard en app 

• Efficiënte administratie: geautomatiseerd en geschikt voor belastingaangifte 

• Flexibiliteit zonder langdurige contracten: schaalbaar voor jouw wagenpark 

Zo houd je grip op je mobiliteitskosten en voldoe je tegelijk aan de steeds strengere eisen vanuit gemeenten. 

Veelgestelde vragen over ZE-zones en bestelwagens 

Mag ik in 2025 en daarna nog met mijn diesel de stad in? 
Alleen als je voertuig vóór 1 januari 2025 op naam stond en je gemeente een overgangsregeling heeft. 

 

Hoe weet ik of mijn gemeente een ZE-zone heeft? 
Kijk op opwegnaarzes.nl of raadpleeg je gemeente. 

 

Hoe lang geldt een ontheffing? 
Afhankelijk van voertuigtype en gemeente. Meestal tot eind 2026 of 2027. 

 

Wat als er nog geen geschikte elektrische bestelbus is voor mijn werk? 
Er zijn (tijdelijke) ontheffingen mogelijk. Informeer tijdig bij je gemeente of bekijk de informatie op rvo.nl. 

Conclusie: een goed mobiliteitsplan voorkomt gedoe en kosten 

Zero-emissiezones zijn geen toekomstmuziek meer. Ze zijn nu actief en hebben directe impact op je bedrijfsvoering. Maar met de juiste voorbereiding, slimme inzet van subsidies en ondersteuning van partijen zoals MoveMove, kun je deze uitdaging omzetten in een kans voor verduurzaming en modernisering.