Wat betekent de Euro 6e-bis norm voor zakelijke mobiliteit vanaf 2025?

Wat is de Euro 6e-bis norm? 

De Euro 6e-bis is een verdere aanscherping binnen de Euro 6-reeks. Waar eerdere versies zich al richtten op het beperken van schadelijke uitstoot, zoals stikstofoxiden (NOx) en fijnstof, legt Euro 6e-bis de lat nóg hoger: 

• Strengere emissie-eisen, ook bij realistische rijomstandigheden (RDE-testen) 

• Verplicht voor alle nieuwe voertuigen die na 1 juli 2025 op kenteken zijn gezet 

• Geldt voor zowel benzine-, diesel- als hybride voertuigen 

De norm is bedoeld om de luchtkwaliteit in Europa verder te verbeteren en de overgang naar schonere mobiliteit te versnellen. 

Wat is er concreet verandert per 1 juli 2025? 

Vanaf deze datum mogen alleen nog voertuigen die aan de 6e-bis norm voldoen nieuw verkocht of geleased worden. Dit heeft directe gevolgen voor: 
 

• Voorraadmodellen die nog aan een oudere norm voldoen, deze moesten vóór 1 juli 2025 op kenteken staan 

• Dieselvoertuigen van veel bestaande modellen voldoen niet en verdwijnen mogelijk uit het aanbod 

Ook als je slechts één of twee zakelijke voertuigen hebt, moet je hiermee rekening houden bij aanschaf of lease. 

Impact op zakelijke mobiliteitsstrategieën 

Voor ondernemers en wagenparkbeheerders betekent dit dat bestaande contracten, geplande vervangingen of investeringen mogelijk herzien moeten worden. Denk aan: 
 

• Fiscale regelingen: check of het voertuig nog in aanmerking komt voor MIA/Vamil of andere voordelen 

• Restwaarde: voertuigen die niet aan 6e-bis voldoen, kunnen vanaf 1 juli 2025 harder afschrijven 

• Toegang tot milieuzones: veel steden stellen steeds strengere emissie-eisen aan toegang tot binnensteden 

Voor fleetmanagers: houd ook rekening met de impact op emissierapportages en het bredere duurzaam mobiliteitsbeleid binnen je organisatie. Wil je ook beter inzicht krijgen in de CO₂-uitstoot van je wagenpark? Lees dan onze blog over hoe een zakelijke tankpas helpt bij CO₂-rapportage voor mkb-bedrijven. 

Veelgestelde vragen 

1. Geldt deze norm ook voor gebruikte voertuigen?
Nee. De norm geldt alleen voor nieuw op kenteken te zetten voertuigen vanaf 1 juli 2025. Bestaande voertuigen mogen gewoon blijven rijden. 

2. Is dit hetzelfde als Euro 7?
Nee. Euro 7 is een volledig nieuwe emissiestandaard die naar verwachting pas in 2027–2028 wordt ingevoerd. Euro 6e-bis is een tussenstap binnen de bestaande Euro 6-serie. 

3. Wat betekent dit voor mijn leasetermijn of contract?
Check bij je leasemaatschappij of jouw geplande levering voldoet aan de nieuwe norm.  

Conclusie: Norm van kracht, actie vereist 

De Euro 6e-bis norm is inmiddels van kracht en heeft directe gevolgen voor je mobiliteitskeuzes, voertuigleveringen en fiscale voordelen. Als je nog voertuigen gebruikt of gepland had die niet aan deze norm voldoen, is het belangrijk om je strategie hierop aan te passen. Zo voorkom je fiscale en operationele verrassingen. Een goede strategie? Zet in op flexibiliteit, tijdige vervanging van voertuigen en verduurzaming waar mogelijk.  
 

Meer weten? Lees ook onze blogs over elektrificatie van het wagenpark of flexibele mobiliteitsoplossingen voor het MKB voor praktische handvatten.