Tankpas en elektrische mobiliteit combineren: hybride oplossingen voor het mkb

Één pas voor laden én tanken: zo werkt het 

Een gecombineerde tank- en laadpas is een zakelijke pas waarmee je zowel fossiele brandstoffen als elektriciteit kunt afrekenen. Je gebruikt de pas bij vrijwel elk tankstation én bij het overgrote deel van de openbare laadpunten in Nederland. Met deze hybride oplossing heb je als ondernemer geen gedoe meer met losse bonnetjes of verschillende aanbieders: alle mobiliteitskosten komen overzichtelijk op één factuur, inclusief btw-specificatie. 

Praktijkvoorbeeld 

Stel: een medewerker rijdt een plug-in hybride. Die tankt onderweg, maar laadt thuis op via een laadpaal. Met een gecombineerde mobiliteitspas kan hij beide acties registreren, en heb jij als wagenparkbeheerder realtime-inzicht in het kostenverbruik. 

Waarom kiezen mkb’ers voor een hybride mobiliteitspas? 

Voor veel mkb-bedrijven is eenvoud in administratie een belangrijke reden om voor een gecombineerde pas te kiezen. Maar er zijn meer voordelen: 

• Minder handmatige declaraties 

• Een heldere kostenstructuur 

• Gemak voor de werknemer onderweg 

• Een mobiliteitsoplossing die meegroeit met elektrificatie van het wagenpark 

Volgens RVO stijgt het aandeel elektrische voertuigen onder ondernemers elk jaar. Mede door fiscale voordelen en stimuleringsmaatregelen is het voor bedrijven aantrekkelijk geworden om deels over te stappen op elektrisch rijden. 

Wat zijn de kostenverschillen tussen tanken en laden? 

Elektrisch rijden is in veel gevallen goedkoper dan rijden op brandstof. Volgens Milieu Centraal liggen de kosten voor stroom per kilometer tussen de 4 en 8 cent, terwijl de brandstofkosten vaak tussen de 12 en 16 cent per kilometer uitkomen. Laden aan huis of op kantoor is meestal het voordeligst, terwijl snelladen langs de snelweg duurder kan zijn. 

Ook de onderhoudskosten liggen bij elektrische voertuigen gemiddeld lager, doordat deze auto’s minder bewegende onderdelen hebben. En tot eind 2024 waren volledig elektrische voertuigen vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting. Op de website van de Belastingdienst kan je zelf berekenen wat je aan motorrijtuigenbelasting moet betalen. 

Deze verschillen maken het aantrekkelijk voor bedrijven om waar mogelijk te sturen op elektrische mobiliteit. Met een gecombineerde mobiliteitspas houd je beide kostenstromen overzichtelijk in beeld. 

Flexibiliteit voor een veranderend wagenpark 

De overstap naar elektrisch rijden verloopt voor veel mkb’ers gefaseerd. Soms is elektrisch nog niet geschikt voor elke medewerker, bijvoorbeeld vanwege actieradius of het ontbreken van laadmogelijkheden thuis. Een hybride oplossing zorgt ervoor dat je als bedrijf flexibel blijft en niet gebonden bent aan een bepaalde brandstofvorm. 

Een gecombineerde pas ondersteunt die flexibiliteit: je werknemers kunnen tanken waar nodig en laden wanneer het kan. Zonder extra administratie of meerdere systemen. 

Tot slot 

Voor mkb-bedrijven met een gemengd wagenpark is een gecombineerde tank- en laadpas een praktische en toekomstgerichte oplossing. Je vereenvoudigt je administratie, krijgt beter inzicht in je mobiliteitskosten en blijft flexibel tijdens de transitie naar elektrisch rijden. 

Wil je meer weten over hoe zo’n hybride mobiliteitsoplossing er in de praktijk uitziet? Bekijk bijvoorbeeld hoe we bij MoveMove meerdere vormen van zakelijke mobiliteit combineren in onze combipas, afgestemd op zowel fossiele als elektrische voertuigen.