De Youngtimer regeling: een fiscaal voordelige auto van de zaak

Wat is precies een youngtimer?

Een youngtimer is officieel een auto die vijftien jaar of ouder is. Waar we bij oldtimers vaak denken aan auto’s van veertig jaar en ouder (vaak met de bijbehorende wegenbelastingvrijstelling), zitten youngtimers in de 'sweet spot'. Ze zijn oud genoeg om fiscaal aantrekkelijk te zijn, maar modern genoeg om over hedendaagse technieken als ABS, airbags, airconditioning en vaak zelfs navigatiesystemen te beschikken.

Veel ondernemers kiezen voor een youngtimer, omdat ze een klassieke, degelijke auto willen rijden die karakter toevoegt aan hun zakelijke uitstraling. Of je nu kiest voor een robuuste Volvo V70, een statige BMW 3-serie of een betrouwbare Audi A6; met een youngtimer maak je bij een nieuwe klant vaak een sterke eerste indruk. Het is een ijsbreker die meteen een gesprek op gang brengt.

Het fiscale voordeel

De kern van de youngtimer-regeling zit in de manier waarop de bijtelling wordt berekend. Wie met een auto van de zaak meer dan 500 kilometer per jaar privé rijdt, krijgt te maken met bijtelling: een bedrag dat bij je inkomen wordt opgeteld waarover je inkomstenbelasting betaalt.

• Bij nieuwe auto’s: de bijtelling bedraagt in de regel 22% over de volledige cataloguswaarde (de nieuwprijs inclusief BPM en BTW).
• Bij youngtimers: hier geldt een tarief van 35% over de dagwaarde (de waarde in het economisch verkeer, oftewel WEV).

Het grote verschil? De dagwaarde van een auto van vijftien jaar oud ligt bijna altijd vele malen lager dan de oorspronkelijke cataloguswaarde. Dit resulteert in een netto bijtelling die maandelijks honderden euro’s lager kan uitvallen dan bij een nieuwe leaseauto. De regeling blijft ook in 2026 ongewijzigd, wat het een stabiele keuze maakt voor de langere termijn.

De dagwaarde bepalen

De Belastingdienst stelt eisen aan hoe je de dagwaarde vaststelt. Je kunt hiervoor koerslijsten van de ANWB of BOVAG gebruiken, de aankoopfactuur als uitgangspunt nemen, of een officiële taxatie laten verrichten. Vooral bij exclusieve of zeer goed onderhouden modellen kan een WEV-taxatie door een erkende taxateur verstandig zijn. Dit geeft je een officieel document dat standhoudt bij een controle van de fiscus. Het is goed om te weten dat je de dagwaarde elk jaar opnieuw moet bepalen; als je auto door zijn unieke staat in waarde stijgt, moet de bijtelling theoretisch mee omhoog.

Waar moet je op letten bij de aanschaf van een youngtimer?

Natuurlijk is het niet alleen maar rozengeur en maneschijn. Rijden in een auto van 15+ jaar brengt specifieke uitdagingen met zich mee:

1. Onderhoud en reparaties: een youngtimer heeft meer kilometers op de teller en dat betekent vaker naar de garage. Manquements kunnen onverwacht opduiken. Het goede nieuws is echter dat al deze kosten; onderhoud, reparaties en onderdelen, aftrekbaar zijn van je zakelijke winst, omdat de auto tot je ondernemingsvermogen behoort.
2. Brandstof en verbruik: oudere motoren zijn over het algemeen minder zuinig. Bovendien vereisen veel oudere premium benzineauto’s de duurdere E5-benzine (octaan 98), wat de kilometerprijs opdrijft. Ook hier geldt: al deze kosten zijn zakelijk aftrekbaar.
3. Milieuzones: veel steden voeren strengere regels in voor oude dieselauto’s. Hoewel de meeste benzine-youngtimers voorlopig nog overal welkom zijn, is het slim om bij aanschaf te checken of je jouw favoriete modellen nog jarenlang probleemloos de stad in mag rijden.
4. Btw-correctie: als zzp'er moet je voor het privégebruik van de auto een btw-correctie toepassen. Heb je geen sluitende rittenregistratie? Dan betaal je een vast percentage (meestal 1,5% voor marge-auto’s) over de nieuwwaarde. Dit lijkt een nadeel, maar daartegenover staat dat je de btw op alle autokosten (brandstof, onderhoud, wasstraat) terug mag vorderen bij de fiscus.

Maximale efficiëntie met MoveMove

Het grootste voordeel van de youngtimer-regeling is dat de auto fiscaal gezien "van de zaak" is. Dat betekent dat elke euro die je uitgeeft aan je auto – van de wasstraat tot de brandstofpomp – je minder inkomstenbelasting kost. Maar dit betekent ook dat je administratie op orde moet zijn. Losse bonnetjes in een schoenendoos zijn funest voor je btw-teruggave.

Dit is precies waar MoveMove het verschil maakt. Als ondernemer wil je focussen op je werk, niet op het bijhouden van administratieve details. Met de MoveMove-pas regel je al je zakelijke mobiliteitskosten:

• Tanken in heel Europa: met meer dan genoeg stations is er altijd een pomp bij jou in de buurt.
• Elektrisch laden: ook als je een youngtimer combineert met een elektrische auto in de vloot, heb je aan één pas genoeg.
• Parkeren en wassen: betaal direct op kosten van de zaak via de app.

Met MoveMove ontvang je één overzichtelijke factuur. Geen losse bonnetjes meer, geen gedoe bij de btw-aangifte en maximale transparantie. Je ziet precies wat je kwijt bent aan brandstof en onderhoud, waardoor je de dagwaarde en de aftrekposten moeiteloos kunt verantwoorden.

De keuze: Doen of niet?

Een youngtimer is voor de ondernemer die houdt van auto’s met karakter en die de fiscale regels in zijn voordeel wil gebruiken. Het is een keuze voor comfort en uitstraling zonder de torenhoge afschrijvingskosten van een nieuwe auto.

• De ondernemer die winst maakt: omdat de kosten van de auto aftrekbaar zijn, verlagen ze je belastbare winst. Dit maakt een youngtimer extra aantrekkelijk voor gezonde ondernemingen.
• De kilometervreter: rijd je veel zakelijke kilometers en wil je een auto die tegen een stootje kan? Een youngtimer uit het hogere segment is vaak gebouwd voor de eeuwigheid en rijdt na 15 jaar nog steeds met een comfort dat menig moderne kleine auto niet kan evenaren.

De youngtimer-regeling blijft in 2026 een van de meest interessante fiscale constructies voor zzp'ers en mkb'ers De combinatie van een lage bijtelling over de dagwaarde en de volledige aftrekbaarheid van alle autokosten kan je maandelijks honderden euro's besparen. Combineer je deze fiscale slimheid met het gemak van de MoveMove-pas, dan heb je de ideale zakelijke mobiliteitsoplossing te pakken.